詳細(xì)說(shuō)明

上海電梯回收公司專(zhuān)業(yè)回收系列各品牌電梯，電梯一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱(chēng)自動(dòng)電梯。 服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。

電梯，是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線(xiàn)路運(yùn)行的梯級(jí)（踏步），進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備，包括人（貨）電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道。參考務(wù)院2009年549號(hào)令，習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱(chēng)。近幾年來(lái)，隨著國(guó)際社會(huì)對(duì)環(huán)保認(rèn)識(shí)的關(guān)注，各大電梯公司在其電梯表面基本都采用了粉末涂料噴涂，這是一種新型環(huán)保無(wú)溶劑的涂料，并且各種性能皆?xún)?yōu)于油漆。

一，上海電梯回收分類(lèi)

根據(jù)建筑的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，而設(shè)置不同類(lèi)型的電梯。電梯的基本分類(lèi)方法大致如下：

1，按用上海電梯回收分類(lèi)

乘客電梯回收：為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。

載貨電梯回收：物而設(shè)計(jì)，通常有人伴隨的電梯。

醫(yī)用電梯回收：擔(dān)架、醫(yī)用車(chē)而設(shè)計(jì)的電梯，轎廂具有長(zhǎng)而窄的特點(diǎn)。

雜物電梯回收：公樓、飯店運(yùn)送圖書(shū)、文件、食品等設(shè)計(jì)的電梯。

觀光電梯回收：供乘客觀光用的電梯。

車(chē)輛電梯回收：的電梯。

船舶電梯回收：電梯。

建筑施工電梯回收：的電梯。

其它類(lèi)型的電梯回收：除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫(kù)電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。

2，按驅(qū)動(dòng)方式上海電梯回收分類(lèi)

交流電梯，用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。

直流電梯，用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類(lèi)電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。

液壓電梯，一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng)，由柱塞使轎廂升降的電梯。

齒輪齒條電梯，將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。

螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過(guò)電機(jī)經(jīng)減速機(jī)（或皮帶）帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯，其動(dòng)力源是直線(xiàn)電機(jī)。

電梯問(wèn)世初期，曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)電梯，現(xiàn)已基本絕跡。

3，按速度分上海電梯回收分類(lèi)

電梯無(wú)嚴(yán)格的速度分類(lèi)，中國(guó)習(xí)慣上按下述方法分類(lèi)。

低速梯，常指低于1.00m/s速度的電梯。

中速梯，常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。

高速梯，常指速度大于2.00m/s的電梯。

超高速梯，速度超過(guò)5.00m/s的電梯。

隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來(lái)越高，區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。

4，按有無(wú)司機(jī)上海電梯回收分類(lèi)

有司機(jī)電梯，電梯的運(yùn)行方式由專(zhuān)職司機(jī)操縱來(lái)完成。

無(wú)司機(jī)電梯，乘客進(jìn)入電梯轎廂，按下操縱盤(pán)上所需要去的層樓按鈕，電梯自動(dòng)運(yùn)行到達(dá)目的層樓，這類(lèi)電梯一般具有集選功能。

有/無(wú)司機(jī)電梯，這類(lèi)電梯可變換控制電路，平時(shí)由乘客操縱，如遇客流量大或必要時(shí)改由司機(jī)操縱。

5，按控制方式上海電梯回收分類(lèi)

手柄開(kāi)關(guān)操縱，電梯司機(jī)在轎廂內(nèi)控制操縱盤(pán)手柄開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)電梯的起動(dòng)、上升、下降、平層、停止的運(yùn)行狀態(tài)。

按鈕控制電梯：是一種簡(jiǎn)單的自動(dòng)控制電梯，具有自動(dòng)平層功能，常見(jiàn)有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。

信號(hào)控制電梯，這是一種自動(dòng)控制程度較高的有司機(jī)電梯。除具有自動(dòng)平層，自動(dòng)開(kāi)門(mén)功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動(dòng)停層，順向截停和自動(dòng)換向等功能。

集選控制電梯，是一種在信號(hào)控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的全自動(dòng)控制的電梯，與信號(hào)控制的主要區(qū)別在于能實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)操縱。

并聯(lián)控制電梯，2～3臺(tái)電梯的控制線(xiàn)路并聯(lián)起來(lái)進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。

群控電梯，是用微機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式

6，其它分類(lèi)方式上海電梯回收分類(lèi)

按機(jī)房位置分類(lèi)，則有機(jī)房在井道頂部的（上機(jī)房）電梯、機(jī)房在井道底部旁側(cè)的（下機(jī)房）電梯，以及有機(jī)房在井道內(nèi)部的（無(wú)機(jī)房）電梯。

按轎廂尺寸分類(lèi)，則經(jīng)常使用“小型”、“超大型”等抽象詞匯表示。此外，還有雙層轎廂電梯等。

7，特殊電梯回收

（1）、斜行電梯，轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導(dǎo)軌運(yùn)行，是集觀光和運(yùn)輸于一體的輸送設(shè)備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區(qū)后，斜行電梯發(fā)展迅速。

（2）、立體停車(chē)場(chǎng)用電梯，根據(jù)不同的停車(chē)場(chǎng)可選配不同類(lèi)型的電梯。

（3）、建筑施工電梯，是一種采用齒輪齒條嚙合方式（包括銷(xiāo)齒傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)，或采用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運(yùn)動(dòng)的機(jī)械，用以輸送人員或物料，主要應(yīng)用于建筑施工與維修。它還可以作為倉(cāng)庫(kù)、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長(zhǎng)期使用的垂直運(yùn)輸機(jī)械。

（4）、消防電梯回收：在發(fā)生火警時(shí),用來(lái)運(yùn)送消防人員,乘客和消防器材等

（5）、冷庫(kù)電梯回收：在大冷庫(kù)或制冷車(chē)間,運(yùn)送冷凍貨物.但是需要滿(mǎn)足門(mén)扇及導(dǎo)軌等活動(dòng)處密封 ,浸水等要求.

（6）、礦井電梯回收：供礦井運(yùn)送人員及貨物之用

（7）、特殊電梯回收：供特殊環(huán)境條件下使用,如防爆,防腐,耐熱等特殊用途的電梯.

（8）、滑道電梯回收：在建筑物內(nèi)配置,常與建筑物,人行道平行使用.

（9）、運(yùn)機(jī)電梯回收：飛機(jī)庫(kù)中幾十噸或者上百?lài)嵵亓康娘w機(jī),垂直提升到飛機(jī)場(chǎng)跑道上.

（10）、門(mén)吊電梯回收：在大型門(mén)式起重機(jī)的門(mén)腿中,運(yùn)送在門(mén)機(jī)中的工作人員及檢修機(jī)件等.

（11）、自動(dòng)扶梯回收： 座椅電梯人坐在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的椅子上,控制椅子手柄上的按扭,使椅子下部的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)人椅,沿樓梯扶欄的導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng).

二，上海電梯回收結(jié)構(gòu)解析1，四大空間：

機(jī)房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分。

2，八大系統(tǒng)

曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門(mén)系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)

3，八大應(yīng)用技術(shù)

（1）、全數(shù)字識(shí)別乘客技術(shù)（所有乘客進(jìn)入電梯前進(jìn)行識(shí)別，其中包括眼球識(shí)別、指紋識(shí)別）

（2）、數(shù)字智能型安全控制技術(shù)（通過(guò)乘客識(shí)別系統(tǒng)或者IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備，拒絕外來(lái)人員進(jìn)入）

（3）、第四代無(wú)機(jī)房電梯技術(shù)（主機(jī)必須與導(dǎo)軌和轎廂分離，完全沒(méi)有共振共鳴，速度可以達(dá)到2.0M/S以上，高可以使用在30層以上。）

（4）、雙向安全保護(hù)技術(shù)（雙向安全鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國(guó)正在被普遍使用）

（5）、快速安裝技術(shù)（改變過(guò)去的電梯安裝方法，能夠快速組裝）

（6）、節(jié)能技術(shù)（采用節(jié)能技術(shù)，使電梯更節(jié)約能源）

（7）、數(shù)字監(jiān)控技術(shù)（完全采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行電梯監(jiān)控與控制）

（8）、無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程控制及報(bào)警裝置（當(dāng)電梯產(chǎn)生故障時(shí)，電梯可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)裝置給手機(jī)發(fā)送故障信息，并通過(guò)手機(jī)發(fā)送信號(hào)對(duì)電梯進(jìn)行簡(jiǎn)單控制。）

三，上海電梯回收利用功能

現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車(chē)）、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門(mén)等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過(guò)曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。簡(jiǎn)單使用方法（緊急情況下面有解決方法）

載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動(dòng)化設(shè)備，不需要專(zhuān)門(mén)的人員來(lái)操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。

1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說(shuō)明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來(lái)即可。

2、電梯到達(dá)開(kāi)門(mén)后，先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯，然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。進(jìn)入轎廂后，根據(jù)你需要到達(dá)的樓層，按下轎廂內(nèi)操縱盤(pán)上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說(shuō)明你的選層已被記錄；此時(shí)不用進(jìn)行其他任何操作，只要等電梯到達(dá)你的目的層停靠即可。

3、電梯行駛到你的目的層后會(huì)自動(dòng)開(kāi)門(mén)，此時(shí)按順序走出電梯即結(jié)束了一個(gè)乘梯過(guò)程。

四，上海電梯回收組成

曳引系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。

導(dǎo)向系統(tǒng)：導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。