人字形骨架護(hù)坡模板也是護(hù)坡模具的一類形式，這類模具的取名是由其外形而成的，并且它的生產(chǎn)制造并不是很繁瑣，與大部分的鋼模具相同，具體的生產(chǎn)工藝流程便是將混凝土倒進(jìn)到模具之中實(shí)現(xiàn)凝結(jié)成形，也是有不一樣的地區(qū)便是這類護(hù)坡基本都是應(yīng)用的施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑的方法，這類方法簡(jiǎn)潔明了方便快捷，可以大大縮短施工進(jìn)度。人字形骨架護(hù)坡模具會(huì)在相對(duì)比較惡劣的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)加工出產(chǎn)，在這個(gè)環(huán)節(jié)之中鋼模具通常要承擔(dān)相對(duì)比較大的負(fù)載的壓力，因而我們應(yīng)用強(qiáng)度和延展性充足的鋼材來(lái)避免破裂損壞的可能。人字形骨架護(hù)坡模板的應(yīng)用范疇便是在高速高鐵的斜坡修建上，具體功用便是避免斜坡山體滑坡和土地荒漠化，因而人字形骨架的外形和構(gòu)造是十分滿足自然環(huán)境需求的，這類拱形的設(shè)計(jì)方案會(huì)讓斜坡上邊的土壤層更為牢固，并且它的排列方法也是很重要的，不但規(guī)定靠譜也要求美觀大方，那樣做可以美化交通的自然環(huán)境，也讓車(chē)輛可以安全井然有序的行車(chē)，保護(hù)駕駛?cè)说陌踩?/p>